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O Evoque 2014 acaba de chegar ao Brasil. Exibido durante a inauguração da nova concessionária Caltabiano Jaguar/Land Rover, na capital paulista nesta quarta-feira (26), o modelo tem como principal novidade o câmbio automático de nove marchas no lugar do anterior de seis velocidades – justamente o ponto que consideramos mais “fraco” do crossover em nossa avaliação (veja reportagem clicando aqui).

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Desenvolvida pela ZF, a nova transmissão foi lançada na Europa em agosto do ano passado e, segundo a Land Rover, levou o Evoque a ser o primeiro veículo de passageiros do mundo com câmbio de nove marchas. De acordo com dados do Inmetro, que afere o consumo de diversos veículos vendidos através do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE), o Evoque 2014 obteve médias de 7,9 km/l e 11,1 km/l em percursos urbano e rodoviário, respectivamente. Com relação aos níveis de emissão, foram 150g de CO2/km.

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Com base nos critérios do instituto, o crossover foi classificado com nota A na Comparação Relativa na Categoria (Fora de Estrada) e D na Comparação Absoluta Geral do PBE. De acordo com dados da Land Rover, o modelo ficou até 11,4% mais econômico e 9,5% menos poluente que a versão anterior, com três marchas a menos. A moderna transmissão (que segue com comando giratório em vez de alavanca) trabalha em conjunto com o motor 2.0 turbo de 240 cv e 34,6 kgfm de toque, que não sofreu alterações.

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Os preços são os seguintes: R$ 189 mil na versão Pure, R$ 217 mil na Prestige e R$ 225 mil na Dynamic. O Evoque é atualmente o Land Rover mais vendido do Brasil e líder disparado de sua categoria, com a impressionante média de cerca de 600 unidades mensais. A marca lança oficialmente a linha 2014 do modelo por aqui no próximo dia 14 de março.

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Fonte:http://carplace.virgula.uol.com.br/exclusivo-evoque-de-nove-marchas-ja-esta-no-brasil-por-r-189-mil/3/

 

 

Modelos podem apresentar problemas no módulo do motor e ocasionar acidentes

 

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A PSA Peugeot Citroën convoca a partir desta sexta-feira (21) os proprietários dos modelos Citroën C4 Lounge e 308 Allure e 408 Allure da Peugeot a comparecerem as concessionárias das marcas. O motivo é um possível problema no módulo do motor pode afetar o funcionamento dos freios e ocasionar acidentes.


Segundo a PSA, a calibração inadequada do módulo de controle do motor poderá ocasionar geração de vácuo insuficiente para o funcionamento do sistema de freios, até que o motor atinja a temperatura de 30º C. Nesse caso, o pedal de freio irá endurecer, exigindo força adicional do motorista para realizar a frenagem.

 

O recall envolve  525 unidades dos modelos da Peugeot, sendo 370 do 308 (produzidos entre entre 18 de abril a 5 de setembro de 2013) e 155 do 408 (18 de abril a 21 de agosto de 2013) e 1.664 unidades do Citroën C4 Lounge, nas versões Tendance e Exclusive produzidas de 22 de abril a 5 de dezembro de 2013.

Os chassis envolvidos são:

C4 Lounge: de EG500081 a EG537375

308 Allure: de EG000080 a EG035923

408 Allure: de EG000076 a EG032753


A calibração do módulo de controle do motor tem duração de 1 hora. A empresa disponibiliza o telefone 0800 703 24 24 e o site www.peugeot.com.br para mais informações sobre os modelos da Peugeot e o telefone 0800 011 8088 e o site www.citroen.com.br para a Citroën.

 

Fonte:http://carsale.uol.com.br/editorial/noticia/12431-falha-nos-freios-causa-recall-dos-modelos-c4-lounge,-308-e-408

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