Lenda - Rodar com pouco combustível faz aspirar a sujeira do tanque.

Realidade - Muitos não trafegam com pouco combustível por receio de que a sujeira do fundo do tanque seja aspirada, entupindo os filtros. Na verdade, como o tubo de captação ("pescador") fica próximo ao fundo, eventual sujeira seria aspirada mesmo com o tanque cheio até a boca.

A função da vela de ignição é conduzir a alta voltagem elétrica para o interior da câmara de combustão, convertendo-a em faísca para inflamar a mistura ar/combustível. Apesar de sua aparência simples, é uma peça que requer para sua concepção a aplicação de tecnologia sofisticada, pois o seu perfeito desempenho está diretamente ligado ao rendimentodo motor, os níveis de consumo de combustível, a maior ou a menor carga de poluentes nos gases expelidos pelo escape.

Resiste a altas tensões de 20.000 a 30.000 V, provenientes do sistema de ignição	Resiste à corrosão química causada pelos gases de combustão.
	Resiste à altas pressões de 50 kg/cm².	Resiste a choques térmicos, pois suporta grandes variações de temperatura, que podem variar de 70°C (temperatura de mistura ar/combustível) até 2.000°C (temperatura de pico no momento da combustão).

Fonte: http://www.ngkntk.com.br